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O saldo dos anos Requião frente ao Governo do Estado e à Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina, ficou evidente no início desta semana quando a comunidade portuária ficou – literalmente – a ver navios.
Na segunda-feira (16), além dos navios já atracados, outras 72 embarcações aguardavam a vez para atracar. Uma situação que lembra as quilométricas filas de caminhões que se formavam em direção a Paranaguá. “As filas agora foram para o mar”, observou o deputado federal Eduardo Sciarra (DEM/PR), para quem este “apagão portuário”, é reflexo dos problemas operacionais deixados como herança pela família Requião durante sua administração temerária.
“É uma soma de fatores que leva a esta situação, o porto não foi equipado como deveria, não se modernizou, mesmo tendo dinheiro em caixa para isso, e agora todo o setor produtivo arca com o ônus da incompetência daquela administração”, diz Sciarra.
Os atrasos no embarque dos produtos paranaenses é fonte permanente de prejuízos principalmente para o setor agrícola. O custo do frete marítimo, que já pesa no bolso dos agricultores, torna-se crítico quando há casos de navios que esperam até 40 dias para serem carregados. Como estas embarcações cobram por dia de serviço e não por carga transportada, o prejuízo é certo.
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